fibroidfoundationafrica.org | 30.0%割引 マグナ50 チョッパー仕様 125 陸送します！

申し訳ございません。支払い方法の都合により、家族に代理購入してもらいますので、アカウントが変わりますが、よろしくお願い致します。

分かりました！ 購入手続きへ進んでいただき、個人でやり取り出来るようにして頂けると助かります！

通常のハンドクラッチ、ペダルシフトでお願い致します。

ありがとうございます。では50cc仕様で、見積もりをお願いしてもよろしいでしょうか？

スプロケットのセッティングを合わせれば上り坂もちゃんと走るようにできますよ！

坂道さえ登れれば50ccの方向で考えています。youtube でJAZZのボアアップ無しインチアップしたのを拝見しましたが、加速鈍る程度で済むとは思うのですが、どうでしょうかね？　https://www.youtube.com/watch?v=sS4L8xpK0bk

現車確認でしょうか？

コメント失礼いたします。商品の状態を確認させてください。

10万いかないくらいでしたら結構いい感じに仕上げることが可能ですよ！ ただ、部品を取り寄せる期間もありますのでお時間は頂きます！

カスタム予算は10万いかないくらいが理想です。　懸念は近所に神経質な方がいるので、マフラー音がうるさいと、すぐに警察呼ばれる可能性がある事です💦

ちなみに車体価格の他にカスタム費用のご予算はおいくらでしょうか？

ありがとうございます。　もう少し考えてみます。

実際乗ってみての個人の意見ですが、車体もサイズアップし車重も増えてますのでエンジンそのままの方が低コストな上、走りやすいと思います。

エンジン本体で35000円〜50000円 メインハーネスのみで3000〜5000円 CDI、リレーなどで10000〜12000円 キャブレター4000〜6000円 スロットル 3000円 アクセルワイヤー 3000円 Gクラフトスプロケオフセットキット 14800円 これらにプラス工賃となります。

ご丁寧にありがとうございます。　純正エンジンに載せ替えた場合おいくらになるか、大体でいいので教えていただけますでしょうか。　ハーネス　CDI等は社外品でも構いません

スプリングサスは取り付け出来ませんが、寸法が合うのがあればスプリング付きのソロシートの取り付け可能かと思います。

①スプリングサスに変更しますとマフラーに干渉する為、取り付けが出来ません。 ②マフラーのサイレンサーはサイズが合うものが販売してましたら穴あけ加工、取り付けを致します！ ③50cc純正エンジンに載せ替えるとなるとメインハーネス、CDIなどの買い替えが必要になります。 あとシリンダーの長さが変わりますので現在取り付けているマフラーが取り付け出来ません。 あとチェーンラインが変わってくる可能性が出てきますのでそうなりますと Gクラフト製のオフセットキット、又はオフセットスプロケットが必要になります。 現在載せているエンジンに刻印はあります。ご希望であれば削ることも可能です。

度々すみません。カスタムはどの程度可能でしょうか？　希望としましては、①リジットサスを通常サスに変更　②マフラーをサイレンサー付に変更、またはインナーサイレンサーの取り付け　③マグナ50純正エンジンに載せ替え。等です。またエンジンに排気量の刻印はございますか？

ありがとうございます。検討させていただきます。

分かりました！ 自社陸送ですので岩手県でしたらご希望の整備が終わり次第、早期陸送が可能です！ 前向きにご検討の程宜しくお願いします！

ありがとうございます。　　検討段階ですが、もし購入させていただく場合は、陸送(岩手まで)の予定です。

ご購入の場合、陸送と引き取りどちらを希望なされますか？

在庫に部品があれば追加工賃2000円で可能です！ 無い部品はこちらで見積もりを出しますのでそちらで納得いただければ、 部品を取り寄せて組むことができます！

ノーマルのシフトペダル等はありますか？　ハンドクラッチ、シフトペダルに戻すことは可能でしょうか？