fibroidfoundationafrica.org | 30.0%割引 スーパーカブ50改 AA01 88cc 鉄カブ最終インジェクションモデル

販売価格 :
¥148,000円 ¥103,600円 (税込) 送料込み

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商品詳細

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商品のサイズ51cc-125cc
商品の状態傷や汚れあり

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スーパーカブ50改 AA01 インジェクションモデル

私が前ユーザーから購入した際、完全フルノーマルで、当時のタイヤが付いていたので実走かと思います。
改造内容↓
武川88ccボアアップキット
インジェクションコントローラー
ハイカム
エアクリーナーBOX対応ビッグスロットル
武川パワーフィルター ノーマルエアクリーナーボックス用
タイカブ100純正オイルポンプ
武川強化クラッチキット
デイトナデジタルメーター(スピード&タコ)
スーパーカブ110(JA44)純正リアサス サイドスタンド
武川アルミ強化ブレーキアームキット
前後スプロケットセッティング済み。
3速レブリミットでデイトナメーター上、92〜93km/hでした。

リアタイヤ、ハブダンパー、バッテリー(台湾ユアサ)交換したばかりです。


動画にてご確認下さい。↓
https://youtube.com/shorts/FU2SETT_Tns?si=grTmPJ8qq943pct9

この社外マフラーは、キャブ仕様のカブ用でインジェクション用はありませんでした。
エキマニの角度が合わず、カットして中にパイプを入れバンドで固定してます。
溶接すれば良いのですが、溶接機はありませんのでやらずじまいでした。
もちろんこのまま乗れますが、溶接をお勧めします。
ノーマルマフラーあります。

ボアアップにより圧縮比が上がっており、ハイオク仕様です。レギュラーは使用できません。
エンジンオイルは、最低でも10w-40
確か武川は10w-50を使ってくれって書いていた様な‥交換スパンなどかなり気を使って下さい。

スーパーカブですが、ガソリン入れるだけで乗りっぱなしの方、あまり知識のない方にはこの車両は向きません。ノーメンテ感覚では乗れません。

ボアアップキットは私が組み上げました。
現役ではありませんが、二級ガソリン自動車整備士です。トルクレンチを使用して指示通りに組み上げたつもりです。(故障しない事を保証するものではありません)

二種登録のまま廃車証譲渡書でお渡しします。
乗って帰られる方は購入手続き後、事前に送付しますので登録しナンバー持参で来てください。
自賠責は期限切れてます。

車両を取りに来れる方、もしくは配送業者手配できる方に限らせていただきます。千葉県習志野市です。
追加でオイル交換しました!
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  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    79件)
    • 5つ★
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    おはようございます。 オイル交換は適切な粘度やグレードの物を使用する前提で、私なら1年または1,000kmいずれか早いタイミングで交換します。 交換サイクルについては色々な見解を述べる方がいらっしゃるので、あえて私なら。と述べさせてもらいます。 原付一種登録という事でよろしいでしょうか? 車両は88ccなので原付二種です。 88ccの車両を原付一種で登録して公道走行する事は色々法に触れるかと思いますので、私がご協力する事はできません。 原付二種での廃車証をお渡ししますので、ご自身で自己責任で役所に原付一種への改造申請をしていただき、一種登録をして下さい。 よろしくお願いいたします。

    4.9

    オイル交換は何キロ毎ですか。 原付登録できますか。 宜しくお願いします。