fibroidfoundationafrica.org | 6,999,999円 NS-1ベース PC37後期 CBR600RR仕様 新規製作車両 参考出品

中古車両を全バラし、フレーム塗装より製作した車両になります。

エンジンは、腰下フルオーバーホールと内部部品に一部WPC加工を施工済みのを使用し、搭載してあります。

ウォーターポンプのメカニカルシールを、シールレスキットに組み替え。

純正シリンダーベース63ccボーリング加工とフルポート加工。

ヘッド燃焼室加工とデトネーションリング加工。

リブラプロのパワフルバークSPチャンバーと、マーベリックMV83チタンサイレンサーを変換にて組み合わせ。

前後ホイールベアリング新品交換

スピードメーターギヤ新品交換

前後アクスルシャフトPVDチタンシャフト新品

オイルタンク新品交換

冷却水リザーバータンク新品交換

燃料タンクMH80タンク搭載。中古を鏡面研磨し、燃料コック新品交換済み

左右フロントフォークオーバーホール新品シール交換、オイル交換

左右フォークインナーチューブ新品交換

トップブリッジKKK製新品交換

ハリケーンセパハン新品交換

デイトナ製集中スイッチに新品交換

アクティブスロットルとハイスロ化新品

アクセルワイヤー、クラッチワイヤー新品交換

スイングアーム9cmロンスイ加工

各スプロケット新品交換

チェーン新品交換

前後ブレーキ対向ピストンRPMキャリパー新品

前後フローティングブレーキディスク新品

前後ブレーキホーススェッジラインメッシュホース新品

前ブレーキマスターシリンダーアデリンラジアル化と機械式スイッチに新品変更

後ブレーキマスターシリンダー新品交換とブレーキスイッチ新品交換

左右ステップMC41ステップに新品交換

スピードメーターデジタル式にし、エンジン回転信号と車速をアナログからデジタルへ変換済み

KOSO水温計

KOSO電圧計/時計表示切替式

外装PC37後期用CBR600RR新品へ換装

フレーム加工塗装、前後ホイール塗装、フォークボトム塗装、シートサブフレーム製作取付、各取り付けステー追加製作取付

アッパーカウルステーCBR600RR用を使用

バランスよくカウルの位置決めなど拘り、理想的なスタイルで製作出来た感じです。

単なるカスタムでは無く、フルレストアまでやっております。
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