fibroidfoundationafrica.org | 3,300円引き CRF150L用 スリッパークラッチ
販売価格 :
¥22,000円
¥18,700円
(税込) 送料込み
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商品詳細
車・バイク・自転車
バイク
パーツ
CRF150Lは小型/軽量で公道を走れるオフロード入門用車両として非常に魅力的ですが、クラッチは小排気量ビジネスバイクと同等の貧弱なタイプで、少し難しい場所を走るだけで摩耗し滑ってします。
このスリッパークラッチに交換することでクラッチプレートを構造的に押さえつけるため、ボアアップによってパワーアップした車両でもクラッチが滑りにくくなり、フリクションプレートの摩耗も抑えられます。
また、クラッチスプリングが4本から3本に少なくなるため、クラッチの操作が軽くなります。
構造によってバックトルクを逃がすため、アクセルOFFやシフトダウンのバックトルクによる衝撃を緩和し、ライディングによる疲れを軽減してくれます。
オフロードコース等でシフトダウンしながらコーナーに進入する際にリヤタイヤが跳ねなくなるため、入りたいラインに集中でき安心感が増します。
この商品は最近のメーカー純正スリッパークラッチと同様の構造です。
#crf150l #スリッパークラッチ #クラッチ
商品の情報
商品の状態 | 新品、未使用 |
バイク
パーツ
CRF150Lは小型/軽量で公道を走れるオフロード入門用車両として非常に魅力的ですが、クラッチは小排気量ビジネスバイクと同等の貧弱なタイプで、少し難しい場所を走るだけで摩耗し滑ってします。
このスリッパークラッチに交換することでクラッチプレートを構造的に押さえつけるため、ボアアップによってパワーアップした車両でもクラッチが滑りにくくなり、フリクションプレートの摩耗も抑えられます。
また、クラッチスプリングが4本から3本に少なくなるため、クラッチの操作が軽くなります。
構造によってバックトルクを逃がすため、アクセルOFFやシフトダウンのバックトルクによる衝撃を緩和し、ライディングによる疲れを軽減してくれます。
オフロードコース等でシフトダウンしながらコーナーに進入する際にリヤタイヤが跳ねなくなるため、入りたいラインに集中でき安心感が増します。
この商品は最近のメーカー純正スリッパークラッチと同様の構造です。
#crf150l #スリッパークラッチ #クラッチ
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商品満足度
4.9 -
採点分布
(40件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
-
5
お手数お掛けしますがよろしくお願いします
ねご*** 19歳 男 2024-06-01 -
4.9
コメントありがとうございます。一旦メーカーに確認させていただきます。よろしくお願いいたします。
NORIFUMI JAPAN /正規輸入*** 20歳 女 2024-06-01 -
4.8
失礼な質問ですみませんがKLX230用のスリッパークラッチ扱いございませんでしょうか。よろしくお願いします
ねご*** 22歳 男 2024-06-01