fibroidfoundationafrica.org | 30.0%割引 CBR250RR MC51 2017

車・バイク・自転車
バイク車体
二ダボの17年式です。　グランプリレッドの19年式外装に変更ですがアンダーだけ17年式の元の色のカウルです。

テールカウルのストライプのデカールは剥がしましてカーボン調のラッピングしてます。　なんかテールカウルに塗装を補修した感じのとこがあります。

走行距離14305km 距離増えます
オイルはモチュールにスーパーゾイルの添加剤入れてるのでコンディション最高です。ですが入れてる時には分かりません。入れるのやめて普通のオイルだけにすると違いがよく分かります。 年内には変えた方がいいと思います

レバーを調整可動式に変更
グリップはプログリップ
デイトナのヘビーウエイトのバーエンドにインナーウエイト入れてあるので、振動も純正ほど気になりません。また、副産物としてセルフステアがノーマルより効くのでとても良く曲がります。

マフラーをモリワキに変更、

ミラースクリーンに変更。

キタコリアブレーキリザーブタンク(キャップがゴールド)

純正ミラーにデイトナのハイビジミラーつけてます。イエロープラス湾曲なので視野が広くなり、夜間の視認性も上がってます。

トップブリッジのセンターキャップをゴールドアルマイト
キーシリンダーに青のアルマイトのカバー
スナイパーエンジンスライダー
フレームキャップ　赤(右側日焼けによる色褪せあり)

キジマステップアップポジションキット(純正ステップをバックステップのようにできるので、運転ポジションも良く旋回性もノーマルとは全然違います。

ハンドルのクランプついてます。

フロントブレーキパッドをハイパーシンタードに変更。
リアウインカーはアクティブのフェンダーレスにしてナンバープレートの横に縦長でついてます(確かキジマ)

他にも色々手は入れてあります

デイトナの電圧計内蔵のTYPE-C充電器　結露で表示がダメになってます

黒金チェーンに交換

前後ドラレコ付き　スマホと接続できドラレコモニターでスマホ操作できるのでナビモニターにもなります　Apple CarPlay android対応です
デイトナ電源ユニットをついてます。空きが3回路です

引き取り限定　その際支払い

まずは連絡ください　いきなり購入不可

名義変更2週間以内でお願いします
バイク